Byrådet behandler indstilling om sikkerhed på Aarhus Havn onsdag

Borgmesteren · Borgmesteren

Så går vi til sag nummer 21, som er et forslag fra Danmarksdemokraterne om styrket sikkerhed på Aarhus Havn. Det er også undertegnede, der skal forelægge sagen her. I lighed med forslagsstiller, så er jeg som borgmester og næstformand i Aarhus Havn fuldstændig enige i, at vi selvfølgelig ikke kan acceptere, at der bliver smuglet kriminalitet ind i, at kriminelle smugler narkotika ind i vores by. Og derfor skal vi selvfølgelig gøre alt, hvad vi overhovedet kan for at sikre, at Aarhus Havn er blandt det bedste og mest beskyttede havn i Aarhus, når det handler om også at forhindre organiseret kriminalitet. Og her synes jeg, det er vigtigt med borgmesterkasketten at sige, at vi som ejere skal være meget bevidste og måske også endnu mere bevidste om vores rolle.

Vi skal have klare forventninger og ønsker til havnens ansvar for sikkerhed, og det er sådan set min forventning, at der er et enigt byråd, der bakker op omkring det. Og vi skal gennem den ejerstrategi, som byrådet har vedtaget for Aarhus Havn, bede havnen om en redegørelse for forholdene på havnen. Det er som bekendt også politi og tolvmyndighedernes opgave at dæmme op for kriminaliteten, og her forventer jeg, og det ved jeg også, at Aarhus Havn gør at bidrage med alt, hvad man overhovedet kan i forhold til samarbejdet med myndighederne. Jeg vil også gerne afsøge, om vi som ejere kan arbejde endnu mere politisk på nationalt plan for at få flere redskaber til at sikre havnen, som jo er kritisk infrastruktur, også i mere end én forstand. Aarhus Havns bestyrelse drøfter løbende, hvordan sikkerheden kan skærpes, og byrådet modtog også en orientering den 22. maj om havnens håndtering af de konkrete udfordringer.

Jeg ved også, at ledelsen i Aarhus Havn løbende er i tæt dialog med relevante myndigheder og øvrige parter, for at sætte sig ind over for yderligere tiltag. Med andre ord, deler opfattelsen, deler udfordringsbilledet. Der er noget med rollefordelingen, vi skal være skarpe på. Men kan vi gøre mere, så synes jeg også, vi skal gøre mere. På vegne af forslagsstiller, Jakob Søgaard Clausen, Danmarksdemokraterne.

Jakob Søgaard Clausen · DD

Tak til borgmesteren for modtagelsen. Lige et par ord om baggrunden for det, er det jo for nyligt en dokumentar fra TV2, der har vist, hvordan det egentlig står til. Noget af det er lidt gammel historik, men det taler ind i en større fortælling om, hvilke store problemer der egentlig er med organiseret kriminalitet i havnevirksomheder i containertransport i europæisk sammenhæng, ikke kun i Aarhus. Men det, der også bliver tegnet et billede af, om det så er rigtigt og forkert, det skal vi jo ikke kunne vurdere her, men det er, at Aarhus kan udvikle sig til at være det svage led i europæisk sammenhæng. Og samtidig med, så har vi jo altså Danmarks største erhvervshavn, og som de suveræne og enerådige ejere af Aarhus Havn, er det selvfølgelig et ansvar for Aarhus Kommune og dermed Aarhus Byråd at sikre, at der er fuldstændig styr på sikkerheden.

Jeg har også oplevet en udvikling i forhold til Aarhus Havns ledelses anerkendelse af problemerne. I ’23, da det blev afsløret, at der var rockerforbindelser på Aarhus Havn, der var man fra Aarhus Havns side helt uforståelig over for det. Det havde man aldrig har hørt over, på trods af, at det rent faktisk var en offentlig hemmelighed. Dengang spurgte jeg også ind til sikkerhedstiltag, hvad ville man gøre, og der skubbede man det ud og sagde, at det er egentlig ikke vores ansvar, det er nogle operatører, det er noget nationalt. Der har man rykket sig nu, man har anerkendt, at der skal ske noget her.

Så det her er det er heller ikke for hverken at pege fingre Aarhus Havn eller operatører. [uklar tale på grund af teknikken] sætte os sammen med de operatører, der har et ansvar for de containere, primært, der kommer ind i Aarhus Havn, vores eget Aarhus Havn som selskab, og så selvfølgelig Aarhus Kommune, for at få fundet nogle løsninger. Det er derfor, vi gerne vil have redegjort for sikkerhedssituationen, og det er derfor, vi gerne vil have lavet den her handleplan, som skal forebygge organiserede kriminalitet. Og det handler jo om nogle fysiske ting dernede. Det som Aarhus Havn, som virksomheder ejet af Aarhus Kommune kan gå ind og påvirke. Og så er det klart, at der er rigtig meget nationalt i det her.

Der har vi brug for national hjælp. Vi har brug for, at Folketinget får lavet nogle mere dybdegående undersøgelser af de medarbejdere, der bliver ansat på området. Reelle baggrundstjek og give dem nogle værktøjer til rent faktisk at kan vælge nogle medarbejdere fra. Men som det også fremgår også af henvendelsen fra 3F og havnearbejderne, så handler det jo faktisk også om at beskytte de mennesker, der arbejder i det her miljø. Fordi når vi taler om organiseret kriminalitet, så er det også et sted, hvor man rent faktisk går ind og presser nogle mennesker, som ikke nødvendigvis har en ond hensigt på deres arbejde, men som kan blive presset i deres privatliv på grund af spillegæld, på grund af relationer, det kan være mange ting, og dermed bliver presset til nogle ting, de faktisk ikke har lyst til.

Og det skal vi jo som kommune, det skal det offentlige, altså staten jo også være med til at imødegå. Og så den sidste del i forhold til grundlæggende toldindsats, er jo helt ude af Aarhus Kommunes hænder. Det siger vi også i forslaget, at vi kan godt påpege over for staten og sige, at der kommer 80 procent af containerne i det her land ind igennem vores havn, kører på vores veje. Vi er bekymrede for, at der ikke bliver større kontrol i forhold til de containere og hvad der er i dem, og det vil vi gerne arbejde for at få ændret.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Gert Bjerregaard, Venstre. Værsgo

Gert Bjerregaard · V

Ja tak. Vi vil bare sige tak for forslaget til Danmarksdemokraterne. Vi ved det jo godt, men gør vi tilstrækkeligt? Det er vel overskriften. Her tænker jeg både på sikkerheden, men jeg tænker også på den tydeligvis narkosmugleri, som foregår også igennem Aarhus Havn.

Nu tror jeg jo ikke, dokumentaren vi så fra TV2, det ligesom er sandhedsvidnet. Og derfor giver det også rigtig god mening, at vi nu får en samlet redegørelse for sikkerhed og hele situationen på Aarhus Havn. Vi har også brug for en tilkendegivelse om en yderligere styrkelse af det samarbejde mellem aktørerne. Aarhus Havn, og der tænker vi, at Aarhus Havn går forrest. Vi har byen, byrådet på siden.

Vi er jo en naturlig medspiller. Og så har vi brug for en handleplan, som vi kan være trygge ved. Nogen sagde til mig en dag, jamen fordi fire personer havde smidt vesten, var det så vores sikkerhed for, at der ikke fortsat var kriminalitet på Aarhus Havn. Nej, det er det vel ikke. Og derfor synes vi, det er kærkomment, at vi nu kommer et spadestik længere ned i det.

Vi har brug for, at vi ikke skal være en teoretisk indgang, ikke bare til Danmark, men til hele Norden.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Sarah Jarsbo, Enhedslisten – De Rød-Grønne. Værsgo.

Sarah Jarsbo · EL

Tak for det. Jeg synes egentlig, at Jakob Søgaard Clausen har holdt en fin tale om de mange problematikker, og vi bakker op om den her indstilling. Jeg har også set dokumentaren på TV2, Maersk og narkosmuglerne. Jeg har også været på rundvisning og haft et godt møde nede på havnen. Vi synes bestemt, at vi skal tage det her alvorligt.

Vi skal ikke have organiseret kriminalitet eller narkosmugling på Aarhus Havn. Det er en reel trussel, både mod vores fællesskab og den kritiske infrastruktur. Og som ejere af Aarhus Havn, så synes jeg også, at vi har et ansvar for at sikre, at havnen er så robust som muligt overfor de netværk. Samtidig er det vigtigt at anerkende, at der allerede er igangsat en række sikkerhedstiltag på havnen, og at bekæmpelse af international narkosmugling nok ikke kan løses af Aarhus Kommune alene. Derfor giver det mening at få samlet overblik over sikkerhedssituationen, de eksisterende indsatser og eventuelle behov for yderligere handling.

Og på den baggrund kan Enhedslisten tiltræde forslaget. Tak for ordet.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Bünyamin Simsek, Det Konservative Folkeparti. Værsgo. Bünyamin Simsek (KF): Jeg blev rigtig glad for Jakob Søgaard Clausens præcisering i at adskille de forskellige titler, fordi når man siger Aarhus Havn, så er der selskabet Aarhus Havn. Og når man siger Aarhus Havn, så er der arealet Aarhus Havn. Og så er der Aarhus Kommune, som ejer.

Hvad er Aarhus Havns formål? Det er at udleje arealer til kunder og sørge for at sikre god infrastruktur. Det er de primære opgaver, Aarhus Havn har. Det ændrer ikke på, at Aarhus Havn som selskab, også med de argumenter, der er faldet fra forslagsstiller og andre, kan gøre noget i forhold til sine kunder. Og det er der, man har en opgave, og så kan man rejse det nationalt.

Så der er opbakning til det her forslag, der kommer fra Danmarksdemokraterne. Men vel og mærke også, at det er vigtigt, når man også prøver på at italesætte problemstilling. Her er det jo konkret, den dokumentar, vi så, handler jo om en operatør, altså en privat kunde, som agerer på Aarhus Havn, som har ansvaret for at sørge for, at sine ansatte er på den rigtige side af loven, som har ansvaret for, at de arealer, man har lejet af Aarhus Kommune som kunde, at der foregår tingene naturligvis lovligt, og så er der tolvmyndigheder og andre myndigheder, der har ansvaret for at lave kontrol, der sikrer at følge op. Alt kan selvfølgelig strammes og gøres bedre, og det er der også eksempler på, at der er mange huller, og det hul skal vi selvfølgelig ikke være med til at sørge for at fortsat finde sted og eksisterer. Så vi kan gøre noget som ejer, vi kan gøre noget som selskab, og det tror jeg også på, at bestyrelsen, som borgmesteren også har redegjort for, er klar til at gå ombord i.

Men vi skal også huske på, at det er de her private virksomheder, vi har lejet arealer til, der har den primære opgave og det primære ansvar.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Metin Lindved Aydin, Det Radikale Venstre.

Metin Lindved Aydin · RV

I Radikale Venstre deler vi også bekymringen over den organiserede kriminalitet, særligt narkokriminalitet, som skaber utryghed og finansierer bandemiljøer og har store menneskelige konsekvenser. Aarhus Havn skal naturligvis være en sikker havn med høj modstandsdygtighed overfor kriminelle netværk. Men international narkosmugling er først og fremmest en opgave for politi, tolvmyndigheder, efterretningstjenester og internationale samarbejder. Og de vigtigste redskaber finder vi måske ikke her på rådhuset, men hos de nationale myndigheder. Men vi skal selvfølgelig samarbejde.

Vi anerkender også, at Aarhus Havn allerede har investeret betydeligt i sikkerhed, overvågning og adgangskontrol. Men det er relevant at få et klart billede af den nuværende indsats, og hvor der eventuelt er behov for yderligere tiltag. Og det vil være interessant for os at undersøge, om der er et behov for at påvirke de nationale rammer. Hvis myndighederne mangler redskaber til baggrundstjek og toldkontrol eller andre ting, så bør det adresseres over for Christiansborg. Vi ser positivt på intentionen i forslaget og ser frem til, at den bliver taget videre.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Søren Jensen, Liberal Alliance.

Søren Jensen · LA

Tak for det. Og tak til Jakob Søgaard Clausen og Danmarksdemokraterne for et rigtig godt forslag. For vi har jo tilsyneladende et problem med kriminelle, der arbejder og opererer på og omkring havnedriften her i byen. Det blev, som forslaget også benævner, bevist igen af den TV2- dokumentar, hvor der jo tilsyneladende var en medarbejder, der åbenlyst rendte og festede og var gift ind i miljøer med rockere og rockermiljøer generelt. Problemet er åbenlyst, for så sent som sidste år blev der fundet 70 kg kokain i en container nede på havnen.

Det kan og skal vi aldrig nogensinde acceptere. Det skader hele vores by, vores omdømme, vores sundhed og rigtig mange andre ting. Også tak til 3F for deres meningstilkendegivelse og deres ønske om at udvide deres krav til sikkerhedsgodkendelse til alle funktioner på havnen. Men hvis man tager det eksempel, som var fra TV2-dokumentaren, er jeg jo ikke sikker på, at det nødvendigvis ville være nok, da det jo ikke var individet selv, men den omgangskreds, hun befandt sig i, der var problemet. Så igen, tak for et godt forslag, og det kan vi selvfølgelig godt tiltræde.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Steffen Wich, Socialdemokratiet. Værsgo.

Steffen Wich · S

Tak for det, og tak for de mange fine indlæg. Det notat, der nu er blevet bestilt, kommer til at indeholde mange af de her følgende ting, som jeg lige vil ridse op sådan helt faktuelt. Aarhus Havn som det er blevet nævnt, har jo ansvaret for at sikre de ydre rammer her. Der har Aarhus Havn investeret et relativt stort millionbeløb i dronesikkerhed, droneovervågning, styrket hegn, nyt portsystem, state of the art nummerpladeregistrering og styrket adgangskontrol. Så det er blevet sat i stand.

Udover det, vil I se i notatet, så arbejder Aarhus Havn med både lokale og internationale myndigheder, faktisk på daglig basis, for at styrke sikkerheden og for at få en god vurdering af det aktuelle trusselsbillede. Så det kommer også til at stå i notatet. Derudover så er Aarhus Havn her i ’26 indledt et europæisk samarbejde omkring lige præcis det her med sikkerhed, kriminalitet, narkobehandling og alt sådan nogle ting. Det er også startet her i ’26, så det faktuelt kommer I også til at få i notatet. Og så er vi så tilbage til det, der kan være en breaker i det her spil.

Det er jo, at vi har fået lovet, at der kommer en ny lovgivning på området. Og det er egentlig det, vi alle sammen går og venter på, fordi med den nye lovgivning, så kommer der muligheder inden for myndighedsbehandling omkring hvordan scanningen, hyppigheden, toldindsatser og alle de her ting. Men det bliver svært at operere, før den lovgivning er. Så meget rigtigt, god opbakning til, at vi kan presse på på relevante myndigheder for at få lidt tempo på den lovgivning.

Borgmesteren · Borgmesteren

Så er det Jakob Søgaard Clausen, Danmarksdemokraterne.

Jakob Søgaard Clausen · DD

Tak for modtagelsen rundt i byrådssalen og nogle gode nuancer til debatten. Jeg synes egentligt også, jeg forsøgte også i mit oprindelige indlæg at anerkende, at Aarhus Havn jo rent faktisk yder en indsats og har gjort en del, og har også fremsendt til byrådet ambitionen om at øge indsatsen for sikkerhed de kommende år. Og dermed er det jo også sagt, at selvfølgelig er det også et ansvar for Aarhus Havn at lave sikkerhed. Det er ikke bare udlejelse af arealer. Og der er også de her aktører, som gør det tydeligt at sige, at vi har brug for lovgivningsmæssige ændringer.

Altså det her med baggrundstjek, som man har det i lufthavnene, men ikke på samme måde på internationale havne. Og det handler også om, at i virkeligheden i det her land, kan man jo heller ikke bare afskedige en medarbejder, hvis de har de forkerte relationer. Og det er jo en udfordring for alle virksomheder, ligegyldigt hvad det er. Så er der sådan nogle dele af vores samfund, hvor vi siger, at der skal man være ekstra påpasselig. Og det er jo den retning, vi skal i, når det kommer til vores internationale havne, som er offentlig kritisk infrastruktur.

Og med de ord ser vi frem til en magistratsbehandling.

Borgmesteren · Borgmesteren

Godt. Med de bemærkninger er sagen sendt til behandling i Magistraten og får beskrevet en række af de ting, som byrådet efterspørger, og som forslagsstiller efterspørger i sit forslag.