Byrådet afviser permanent lukning af Vestergade for biltrafik

Afskrift

Borgmesteren

Så kaster vi os over dagsordenen, og den første sag, vi skal behandle, er sag 2, som er et svar på borgerforslag: Luk Vestergade for biltrafik - før flere borgere kommer til skade. Og første indtegnet er her Kristian Sommer, Socialdemokratiet. Værsgo.

Kristian Sommer (S)

Tak for ordet. I lørdags, den 30. maj, der var der Vestergadefest, og det var en fantastisk fest. Man kunne virkelig mærke, at Aarhus og særligt Vestergade summede af glæde, og der var en masse fulde mennesker, der virkelig gav den gas. På samme tidspunkt, eller 2. august sidste år, der var der også Vestergadefest, og det er der, det her forslag, det i virkeligheden oprinder fra. Forslagsstiller stillede forslaget på baggrund af, at der var en påkørsel i forbindelse med Vestergadefesten 2. august, og så derfor en mulighed for at lukke Vestergade for trafik generelt, for at skabe en gade, som kan rumme byliv og rumme, at der er mennesker, der har lyst til at sidde udenfor, når vejret er godt. Og det mener vi i Socialdemokratiet virkelig er rigtig set. Vi skal have nogle byrum, som er meget bedre til at have mulighed for at sidde og drikke kaffe eller tage en øl med vennerne. Og det mener vi også er den retning, vi skal arbejde i. Vi tror ikke, vi skal gøre det i forbindelse med det her forslag. Derfor kan vi også følge den indstilling, der ligger fra Magistraten. Men netop i den indstilling, der ligger, at vi skal behandle det i sammenhæng med alle de andre forslag, der ligger som evaluering på Vesterbro Torv. Og det er jo sådan med mobilitet i Aarhus, at det ikke er isolerede kasser, som vi bare kan kigge ind i, og så løse dem hver for sig. Vi bliver nødt til at se tingene i deres helhed, og derfor glæder vi os også til at få evalueringen af Vesterbro Torv ind i den her byrådssal, sådan så vi faktisk kan behandle det, og få gjort noget én gang for alle, der skaber nogle bedre byrum. Så med de ord, så tak til forslagsstiller for at stille det her borgerforslag. Vi kommer til at have det i baghovedet frem mod evalueringen af Vesterbro Torv, og så håber vi også, at vi kommer til at få skabt endnu flere byrum i hele Aarhus, hvor man kan sidde og nyde en øl med sine venner en fredag eller lørdag. Tak for ordet.

Borgmesteren

Så er det Albert Rosenkrantz Conradsen, SF. Værsgo.

Albert Rosenkrantz Conradsen (SF)

Tak for ordet. Der var en vittig journalist, der i går spurgte den nye regering, om de i stedet for firkløverregeringen, ikke burde kalde det rødkålsregeringen. Blandt andet på grund af den tendens til at vil sylte ting i kommissioner. På samme måde får jeg lidt lyst til at kalde det her for en rødkålsindstilling. Når indstillingen skriver, at Teknik og Miljø indstiller til, at borgerforslaget afvises, da justeringer og afbødende foranstaltninger i Vestergade behandles i kommende indstillinger, så ser vi det i SF som langt fra tilstrækkeligt. Der er langt fra justeringer og afbødninger til faktisk fredeliggørelse af Vestergade. Så indstillingen den stinker altså af rødkål. I SF er vi tilhængere af en lukning af Vestergade for privat biltrafik. Vi mener ikke, at byrådet kan vente på en indstilling fra rådmanden, som vi ikke kender indholdet af endnu. Men det gør vi måske alligevel jo. Evalueringen af trafikafviklingen omkring Vesterbro Torv mundede jo ud i en anbefaling om at fjerne busslusen i Nørre Allé, så mon ikke vi kan regne med, at den kommer med i en eller anden form. Ikke overraskende, er vi ikke tilhænger af den idé, og vi mener, at det er klogest at vedtage en lukning af Vestergade i byrådet, og så lade det være bagtæppet for yderligere trafikale justeringer og afbødende tiltag i området omkring Vesterbro Torv. Alt i alt stoler vi i SF generelt ikke på, at rådmandens kommende indstilling indeholder det, vi mener, der bør ske i Vestergade, og vi kan derfor ikke tiltræde indstillingen, som den ligger her, men i stedet henholde os til det oprindelige gode borgerforslag. Tak for ordet.

Borgmesteren

Selv tak. Så er det Gert Bjerregaard, Venstre. Værsgo.

Gert Bjerregaard (V)

Ja tak. Jeg tror, at Socialdemokratiets ordfører, ja og for den sags skyld også SF's ordfører, kommer meget godt omkring problemstillingen i den her sag. Alt er jo udledt af ulykken omkring Vesterbro Torv. Dem der forgæves prøver at komme over Vesterbro Torv, søger jo andre veje, og dermed belaster man jo Vestergade mere end tidligere. Man bruger den simpelthen som genvej, smutvej. Det giver udfordringer og mere trafik i Vestergade. Og derfor har vi jo sagt i Venstre, lad nu være med at lukke veje og stræder og torve for at skabe hurtige quick fix. For det er der ikke mulighed for, uden at det har nogle store afledte konsekvenser. Så vi er i Venstre tilfredse med indstillingen, at man fastholder en åben Vestergade. Vi har peget på tidligere, at man stadigvæk, også fra kommunens side af, skal gå ind i det samarbejde, det er med de erhvervsdrivende lokalt, for at se på flere og bedre løsninger. Så er det jo korrekt, som SF's ordfører siger, at vi står nu over for en indstilling fra Teknik og Miljø omkring bussluserne. Vi har jo også peget på, at den løsning, der blev lavet der, en hovsa-løsning, som rigtig mange aarhusianere har svært ved at finde ud af og fortsat bryder. Sidste jeg tog bussen, kiggede jeg derhen ad, der var søreme en hel stribe af biler der fortsat, og de fortsatte igennem busslusen også. Så det problem er ikke løst endnu. Og inden det går galt, så synes vi i Venstre, at man skal skynde sig og få den her bussluse åben. Og vi har jo også peget på, at man kan derved komme forbi Vesterbro Torv med hensyntagen til de bløde trafikanter, og dermed også skabe en trafik på tværs over mod Silkeborgvej. Så vi er tilfredse med indstillingen her, og ser frem til, at vi modtager snarligt en indstilling, hvor vi også får genåbnet Nørre Allé.

Borgmesteren

Så er det Isabella Heilmann, Enhedslisten – De Rød-Grønne. Værsgo.

Isabella Heilmann (EL)

I Enhedslisten henholder vi os også til det oprindelige forslag. Den forandring, vi ser ske i midtbyen, særligt vedrørende trængsel, sikkerhed og CO2-emissioner, og luftkvalitet skal ske ved at skabe en mere bilfri by, hvis blot vi tør at arbejde helhedsorienteret, og det kan jeg ikke se ud fra den her behandling i Magistraten, at der er redegjort for, hvordan man kan gøre med de kommentarer, der var på sidste byrådsmøde, om at omdirigere trafikken forsvarligt rundt. Tværtimod afvises forslaget, og man udskyder behandlingen. Så man giver ikke reelt mulighed for at implementere det nu på ordentlig vis. Og det er jo det, vi ellers skal bruge en magistratsbehandling til at belyse forslag. Ellers kunne man jo blot have afvist forslaget i salen, med henblik på, at det indgår i evalueringen af Vesterbro Torv. Det er da mere ærligt, end at sende sager frem og tilbage mellem byrådet og magistrat. I stedet skal aarhusianerne endnu en gang vente på et forhandlingsforløb, og forslaget bliver som sagt syltet. Vi ser ingen årsag til at vente. Tværtimod ser vi særligt i lyset af Den Grønne Mobilitetsplan og klimaplanen, at der er behov for trafikale justeringer i midtbyen. Vi står ved, og bakker fortsat op om, borgerforslaget, for der er altså behov for forandring her og nu.

Borgmesteren

Så er det Metin Lindved Aydin, som ordfører for Det Radikale Venstre. Værsgo.

Metin Lindved Aydin (RV)

Ja tak. Tak til Karoline Liv Vildlyng for et godt og konstruktivt borgerforslag, som vidner både om et levende demokrati i vores by og kommune, og et stærkt ønske om at skabe mere trygge, levende og menneskevenlige rum. I Radikale Venstre deler vi ambitionen om en by, der først og fremmest er til for mennesker. Vestergade er et af Aarhus' mest særlige byrum, og det er naturligt at undersøge, hvordan vi kan gøre området endnu tryggere og mere attraktivt for fodgængere, cyklister og byliv. Derfor tiltræder vi indstillingen, der godt nok hælder borgerforslaget ned ad brættet, men ikke essensen, som vi mener er og bør være indeholdt i den kommende indstilling for Teknik og Miljø. Men som sagt, vi tiltræder.

Borgmesteren

Så er det Kristian Sommer, Socialdemokratiet. Værsgo.

Kristian Sommer (S)

Tak for ordet.

Borgmesteren

Ja, beklager. Det er Thomas Kastrup Christensen, ordføreren fra Dansk Folkeparti har bare indtegnet sig lidt sent. Det havde borgmesteren overset. Beklager. Thomas Kastrup Christensen, Dansk Folkeparti. Værsgo.

Thomas Kastrup Christensen (S)

Tak. Det overlever vi nok i min lille partigruppe herovre. For at gøre det relativt kort, så synes jeg, at mange af de pointer, som jeg gerne vil komme med, egentligt også er kommet ovre fra Venstre af. Som egentligt har nogle kloge betragtninger i forhold til, at noget af det, der ligger til grund for borgerforslaget, er jo blandt andet den ulykke, der også er sket for et års tid siden. Og det er jo netop afledte effekter af, at man begynder, og det begynder så småt, uden at have en konkret helhedsplan for det, at lukke byen stille og roligt ned. Det er jo et faktum, og nu må vi også se, når der kommer en rapport efterfølgende, men det er jo et faktum, at når det er, at vi har lukket bl.a. Vesterbro Torv, og gerne vil snakke om at lukke endnu flere af de her små gader, at det bare skaber trafik mere på nogle andre gader, og det er jo også det, vi egentlig ser her. Så jeg ser egentlig også, at man, eller jeg er egentlig positiv indstillet for, at man ligesom vælger at afvise forslaget her, Men jeg ser også positivt for, at man ligesom får lavet en, måske en generel drøftelse af, at vi er nødt til at have lavet en, både en helhedsplan for det, men vi er også nødt til at se i øjnene, at det nytter ikke noget at bare lukke veje ned, fordi trafikken forsvinder ikke nu og her. Det gør den simpelthen ikke. Trafikken er der stadigvæk, det vil sige, at der er bare flere biler, der skal mases ind og moses ind på færre veje, og det vil alt andet lige give større trafikale problemer.

Borgmesteren

Så er det Kristian Sommer, Socialdemokratiet. Værsgo.

Kristian Sommer (S)

Tak for ordet. Man kan jo sige til SF's ordfører, Albert Rosenkrantz Conradsen, at det er ærgerligt, at man allerede nu synes, at den regering, man selv sidder i her i SF, i byrådet i Aarhus, er en syltekrukke. Det tror jeg ikke, vi mener i Socialdemokratiet i hvert fald. Vi håber, at den her regering kommer til at udrette mange gode ting. Grunden til, at jeg tager ordet igen, er i virkeligheden også for at stille nogle spørgsmål til ordføreren for SF og ordføreren for Enhedslisten. Altså, hvis nu man gik med det her originale forslag, som forslagsstiller i øvrigt har korrigeret selv, forslagsstiller sagde, da forslagsstiller var i byrådet, at man ikke ville lukke fra Emil Vests Passage og så hele vejen ned til enden af Vestergade. Man ville lave det på den afgrænsning, som vi også har lavet renovationen på. Hvordan forholder man sig til det? Der vil man så åbenbart lukke hele Vestergade, sådan som jeg forstår jer. Andet spørgsmål, hvad vil man gøre med de parkeringspladser, som er inde ved Vor Frue Kirke? Skal de nedlægges? Hvad vil man gøre med de parkeringspladser, som er inde ved vores frue kirke? Skal de nedlægges? Hvad vil man gøre med de parkeringspladser, der er i baggårde? Hvordan vil man håndtere den stigende trafik i de områder, der er omkring? Hvordan vil man håndtere, at trafikken stiger ved Æbeløgade, fordi folk jo alligevel kører rundt? De her ting bliver vi jo nødt til at forholde os til, når vi laver tiltag. Og det gør man ikke, hvis man bare accepterer indstillingen, som den ligger originalt. Og derfor mener jeg også, at SF og Enhedslisten skylder et svar på, hvordan vi håndterer det, hvis vi går med det her originale forslag. Tak for ordet.

Borgmesteren

Så er det Isabella Heilmann, Enhedslisten – De Rød-Grønne.

Isabella Heilmann (EL)

Som jeg også sagde i min ordførertale, så ligger der jo netop ikke et ordentligt belyst grundlag for det videre arbejde, og det er også det, jeg er enormt utilfreds med fra magistratsbehandlingen. Så jeg er meget enig med ordføreren fra Socialdemokratiet, der må jo være nogle andre alternativer. Der må jo være nogle alternativer for, hvordan man kan, et forslag til at dirigere trafikken rundt, noget til nogle parkeringspladser. Fuldstændig enig. Men det ligger der altså ikke her i dag. Og det er bedre… men vi ønsker ikke at afvise forslaget. Det er magistratsbehandlingen, som er fuldstændig off her.

Borgmesteren

Så er det Gert Bjerregaard, Venstre. Værsgo.

Gert Bjerregaard (V)

Jamen det er jo for nemt, og jeg synes i øvrigt et godt indlæg fra Kristian Sommer, Socialdemokratiet, der sætter fuldstændig den her sag på spidsen. Man har jo ikke tænkt det her godt nok igennem. Udover at det kommer til at ramme en masse erhvervsdrivende i Vestergade, så kommer det også til at ramme kommunen. Jeg synes jo netop de ting, der blev rejst i den her sag, har jo været med til at være en del af den magistratsbehandling, jeg har set. Og det er jo derfor, at man er kommet til den her konklusion. Men man må jo argumentere for, hvad der skal ske i forhold til Vestergade og de afledte konsekvenser, det måtte have.

Borgmesteren

Så er det Kristian Sommer, Socialdemokratiet. Værsgo.

Kristian Sommer (S)

Ja, til ordføreren for enhedslisten, så kan jeg jo sige, vi mener jo også, vi skal det ordentligt belyst, før vi kan træffe en beslutning. Derfor henholder vi os også til indstillingen, hvor der jo netop står, at man så får belyst det frem mod behandlingen af evalueringen af Vesterbro Torv- Så kan vi tage diskussionen der. Derfor undrer det mig, at man vælger nu at trække af på en beslutning, inden man har belyst ordentligt, hvad for nogle konsekvenser det vil have. Det forstår jeg simpelthen ikke, og jeg mener også, at ordføreren for Enhedslisten mangler at svare på det spørgsmål. Altså man ligger op til at trække af på en beslutning uden at vide, hvad konsekvenserne er. Tak for ordet.

Borgmesteren

Så er det Albert Rosenkrantz Conradsen, SF.

Albert Rosenkrantz Conradsen (SF)

Ja tak. For det første vil jeg godt sige, at det var ikke mig, der sagde, at det var en syltekrukke. Det var en journalist. Så det mener jeg heller ikke, i lighed med Socialdemokratiets ordfører, vil jeg gerne sige. Jeg synes også, at der er en værdi i at bakke borgerforslag op, når vi ved, at der er 1.500 mennesker, som derude har valgt at sige, at det her synes vi er vigtigt, at det her synes vi er noget, byrådet skal tage stilling til. Så synes jeg, at vi bør tage det seriøst. Og så handler det også om en forhandlingsposition i de her kommende behandlinger, vi har i udvalget. Vi synes, det er vigtigt, at vi lukker Vestergade, og vi synes også, at den evaluering, der ligger af Vesterbro Torv, viser, at der er et klart behov for det. Og så kan vi jo derfra få belyst en masse andre ting, man også skal tage fat i rundt omkring den her lukning af Vestergade. Tak for ordet.

Borgmesteren

Så er det rådmand for Teknik og Miljø, Det Konservative Folkeparti, Nicolaj Bang. Værsgo.

Nicolaj Bang (KF)

Tak for det, og tak for forslaget. Det er jo et forslag, som blev fremsat i kølvandet på en meget ubehagelig episode ved Vestergadefesten i august sidste sommer. En af de episoder, som vi alle sammen går og frygter. Hvis den slags episoder kunne forhindre os ved at lukke gader for gennemførende trafik, så ville det være fordelagtigt. Problemet er bare, at den opførsel ikke var udtryk for infrastruktur. Den var udtryk for en total mangel på moralsk kompas. Det kan vi desværre ikke løse med en vejlukning. Jeg ved også godt her, at forslaget også er vokset ud af en frustration over mere generelle trafikale udfordringer i Vestergade. En del af det har sammenhæng til omdannelsen af Vesterbro Torv, og som vi kan se i nogle tilfælde, har medført nogle uhensigtsmæssige smutvejskørsler gennem mindre gader, også i Vestergade. Det skal vi helt konkret have kigget på, samlet set for midtbyen. Derfor har jeg også sat gang i evalueringen af trafikken efter omdannelsen af Vesterbro Torv, som skal give os mulighed for at på et aktuelt og oplyst grundlag og et helhedsgrundlag at iværksætte tilpasninger ud fra de mange forskellighedshensyn, som vi balancerer, når vi taler trafik, fremkommelighed, færdsel og byliv i vores midtby. I henhold til Vestergade er butikkerne f.eks. afhængige af kørsel af den daglige drift for deres virksomheder. Samtidig er der beboelse, der er et kunstakademi, og mange andre ting, som også skal tages hensyn til. Jeg synes i det hele taget, at det er vigtigt at huske på, at Vestergades nye indretning har leveret på rigtig mange af de ønsker, der faktisk var for gaden. I den tætte midtby er der altid kamp om pladsen. Det er nødvendigt med prioritering af forskellige hensyn og kompromiser. Derfor synes jeg også, at vi har ramt det rimelig godt i Vestergade, selvom der altid er plads til forbedring. Jeg mener derfor ikke, at det vil være hensigtsmæssigt at lukke for al gennemkørsel i Vestergade. Det står ikke i modsætning til, at det selvfølgelig skal være sikkert at gå, cykle og færdes i Vestergade, ligesom det i øvrigt skal i hele resten af kommunen. På den baggrund indstiller vi, at borgerforslaget formelt set afvises, men med henvisning til, at det indgår i den evaluering af Vesterbro Torv og den trafikale situation i kølvandet derpå, som er lige på trapperne. Og jeg kan godt love, at det måske bliver en kort sylt, men det bliver ikke en fermentering, for det kommer lige om lidt til en samlet beslutning, hvor vi får helhedsblikket på hele området. Tak for ordet.

Borgmesteren

Selv tak, og så er det Isabella Heilmann for sidste bemærkning, Enhedslisten – De Rød-Grønne. Værsgo.

Isabella Heilmann (EL)

Ja, sidste bemærkning. Det er jo nogle af de spørgsmål, vi stillede i byrådet, som vi egentlig gerne ville have besvaret, og nogle af de spørgsmål, som ordfærden fra Socialdemokratiet selv også stillede. Og det må man jo kunne forvente, at man kan få svar på som politiker, når man stiller. Så der er reelt set ikke et alternativ til mindretallet her i salen, hvis man gerne vil have behandlet forslaget her nu. Vi tror, at forslaget bliver gemt og glemt, og det her blot er en getaway for at kunne sige, at man bakker op, uden reelt set at kunne bakke op.

Borgmesteren

Godt, tak for det. Med det sagte, så vil jeg tillade mig at konkludere, at indstillingen er tiltrådt, og dermed vender man tilbage til diskussionen om Vestergade og rådmanden kommer med nye indstillinger der. Men indstillingen, som ligger her, som svar på borgerforslaget, er tiltrådt.

Speaker index

Note: Talernavne og ordlyd følger FirstAgenda-bilaget Byrådsdebat 03.06.2026 (signeret afskrift). FA bemærker, at der ikke er læst korrektur på dokumentet.